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號稱夢幻客機的波音787，最近因為屢屢出包，全球都遭到停飛，等待徹查結果，不過大家可能不知道的是，波音787的零件當中，有35%，都是日本製造的，因此這波問題，也嚴重衝擊日本的相關產業。

夢幻客機波音787，在美日兩國，屢傳事故，16日甚至因為電池過熱燃燒，冒出濃煙，緊急迫降日本高松機場，也引發後續一連串，政府單位下令徹查，暫時全面停飛的風波，不過波音雖然是美國公司，出問題的787飛機，其實有35%、都是日本製造，包括部份機翼和機身，以及引擎的零件、機內裝潢，還有輪胎和機門，都是來自日本國內，推出時，還是日本人引以為傲的準國產機。

日本靜岡縣這家有75名員工的工廠，作業內容，就包括波音787的零件加工，波音787，是波音公司首款，使用複合材料建造的主流客機，因為機身重量減輕，也比往常的型號更省油，但要切割堅硬的複合材料，也讓加工時間和成本都大為增加。

這家業者好不容易在去年，成功開發出新的加工技術，可以將時間縮短到1/6，成本也少了40%左右，不料就在前景一片看好的時候，波音787卻陸續出包，全球航空業需求不斷增加，預計到2031年，產值將會高達台幣100多兆，加上飛機的零件數目，是汽車的100倍以上，從上游到下游，影響的範圍相當深遠。

日本波音787的相關業者，都相當擔心，這一連串的問題，會連帶衝擊到國內眾多產業，雖然部份業者仍然看好未來發展，但對他們而言，今年冬天，確實是相當難過的一個景氣寒冬。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)